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　　居住在该小区的陈伯每天骑电动自行车出行，他表示，该小区较早就实行了禁止电动自行车进入小区的做法，社区居民都比较支持。但因为现在电动自行车数量增多，有的住户如果下班回来较晚，只好将车子停在东门这个没有停车棚的充电桩区域。“毕竟空间有限，有一部分电动自行车只能在大太阳底下暴晒，充电器充电久了也容易发烫，大家担心引发火灾。此外，下雨天没有车棚挡雨，充电的时候车子就直接被雨水淋湿，为了避免电线短路烧坏电池和充电器，我看到小区保安经常要在下雨时赶紧拔掉这些插头。”陈伯说。

　　附近一个小区的物业公司工作人员告诉记者，小区外的这些充电桩是为了缓解小区电动自行车停放问题而找来外面的充电桩企业建设的，因为有些充电桩的区域原来是小区绿化带，如果加建车棚，成本可能会多出1万~2万元，而这笔钱通常要由物业公司来出。并且车棚占的空间更大，可能会对在路边行走的行人造成一定影响。“如果现在只建充电桩，不建停车棚，光充电桩安装企业就可以负责，小区不用额外出钱。但如果建停车棚，则需要小区出一部分资金。万一将来这些停车棚被认定为违章建筑要求拆除，那么就会造成较大的损失。所以，不少小区只装了充电桩没有加建车棚。”

　　在新港中路一处集中充电车棚现场，记者看到了正在对该车棚进行检修的某充电桩企业工作人员李师傅。李师傅告诉记者，现在快速安装的充电桩有三种：一种是立柱式的充电桩，线管可以从地下走，不会受到路面上的损坏，即便是大风大雨天气，车主充电也不会受到太大影响。“这种立柱式充电桩主机设备具有防水功能，插座都带有防雨帽，防止雨水渗入。”另外一种则是快速安装支架的充电桩，其线路、插座、防雨盒都已预安装。这种充电桩所需的空间相对较大，需要场地比较开阔的地方来安装。此外，还有一种充电桩是可以直接钉在墙上安装的，更加方便。

　　李师傅说，是否加建车棚，一方面要看有没有足够的空间，另一方面则是考虑成本。“充电桩区域加建车棚，成本肯定要高出不少。但配有车棚的充电桩用起来肯定更安全，更舒适。”他表示，因为现在建车棚的空间有限，很多小区都是见缝插针来建设电动自行车充电桩，有时就顾不上建车棚了。“一般情况下不会因为没有车棚而影响到用户的正常充电体验。不过从安全性能上来讲，能安装车棚还是尽量安装，这样，电动自行车在充电时安全性更加有保障。”